氢能，被誉为21世纪最具发展前景的清洁能源，而燃料电池是氢理想的转化装置，是氢能终端应用的关键技术。全球在氢燃料电池方面都积极布局，美国、日本、欧盟持续重视氢能与燃料电池行业，多举措促进其发展。2006年至2014年我国处在氢燃料电池发展规划阶段，自2014年起，“氢能与燃料电池”开始正式成为能源科技创新的战略方向。

在氢燃料电池中，质子交换膜燃料电池作为第五代燃料电池，具有功率密度高、能量转换效率高、工作温度低和启动快速等优点，是非常有潜力的汽车动力源，近年来已成为电化学和能源科学领域中的研究热点。据富士经济统计，2018年质子交换膜燃料电池全球市场约168亿日元（约合人民币10.11亿元），至2030年预计可达到6826亿日元（约合人民币410.65亿元）。

质子交换膜燃料电池的“心脏”是电堆，其结构包含膜电极、双极板和外壳，膜电极又由质子交换膜、催化剂和气体扩散层组成。电堆是燃料电池产业发展的关键因素之一，低成本、高性能、批量供应是燃料电池厂商占据全球市场的三大利器。我国燃料电池市场近几年迅速扩张，潜能巨大，已在全球市场占据近四分之一。但由于国产零部件性能和产能不足等原因，我国质子交换膜燃料电池组件也存在着一定的“卡脖子”问题。

本报告将围绕质子交换膜、催化剂、气体扩散层及双极板分析国内燃料电池产业和技术问题。以下为目录，如您感兴趣请添加客服材料侠(微信：cailiaoxia）咨询！